شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
معاون وزیر صمت:
عرضه خودرو در بورس را نباید یک اشتباه مدیریتی ، بلکه باید بعنوان یک فساد مورد بررسی قرار داد. مگر می شود که شرکتی در بورس باشد و محصول همان شرکت هم در بورس عرضه شود و حوزه فعالیتی شان هم شبه انحصاری باشد؟ کدام عقل سلیم این برنامه را پذیرا هست؟ منوچهر منطقی در این خصوص توجیهاتی ارایه نموده که شنیدن آن خالی از لطف نیست. وی همچنین بیان داشته است که متوسط افزایش قیمت خودروها در سال آینده حدود ۳۰ تا ۷۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۷۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۵
واردات خودرو از چین ممنوع نمی‌شود؛
اینکه صرفا با نگاهی سیاست زده، کلیه ساحت‌ها و ارکان یک کشور را تحت تاثیر هیجانات سیاسی و امنیتی قرار دهیم و با قوره سیاست سردی کنیم و با کشمش آن گرمی، می‌شود وضعیتی شبیه به اقدام به تحریم خودروهای فرانسوی توسط وزارت صمت. از آقای وزیر باید پرسید که با توجه به دسته گل چین در عربستان، چرا خودروی چینی را تحریم نکردند؟
کد خبر: ۳۸۵۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱
صنعت خودرو؛
یک عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، گفت: هرچند در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری‌های درستی از سوی کشورمان در زمینه خودرویی در دیگر کشور‌ها اتفاق افتاده، اما برخی مشکلات سبب از دست رفتن بازار‌ها به نفع دیگر کشور‌ها شده است.
کد خبر: ۳۸۲۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
گریه کنیم یا خوشحال باشیم؟
شایعاتی در خصوص مهاجرت قطعه سازان به امارات در حال دست به دست شدن است. سوال این است که آیا این شایعات مبنای حقیقت دارد؟ چه چیزی از قطعه سازان برای اماراتی‌ها می‌تواند جذابیت داشته باشد؟ خارج کردن سرمایه و سرمایه گذاری قطعه ساز در امارات؟ دانش فنی خاص، توان مدیریتی افراد و یا سایر عوامل؟ آنچه که مسلم است، امارات نیاز چندانی به سرمایه و دانش ۳۰ سال پیش قطعه ساز ایرانی ندارد. بهتر است شایعات تولید رانتی را باور نکنیم.
کد خبر: ۳۷۷۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
سرمایه‌گذاری در امارات؛
امارات متحده عربی از نظر مساحت، سهم بسیار اندکی در بین کشورهای جهان دارد، اما اقتصاد آن جزو اقتصاد کشورهای تاثیرگذار به شمار می‌رود؛ حال این کشور، به دنبال گسترش صنعت خودروی خود، از سرمایه‌داران ایرانی خواسته است در این کشور سرمایه‌گذاری کنند و گویا قصد دارد صنعت خودروی خود را با کمک سرمایه‌داران ایرانی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۷۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
صادرات قطعات خودرو؛
یک فعال صنعت قطعه سازی معتقد است: قطعه سازانی می‌توانند صادرات داشته باشند که برنانمه آنها با نگاه به بازار‌های خارجی چیده شده باشد.
کد خبر: ۳۷۴۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
در گفتگو با فعال صنعت قطعه سازی؛
اخوان گفت : این گونه نیست که قطعه‌سازان بزرگ مشکلات کوچکترها را نداشته باشند، آنها هم مشکل دارند، ولی این قطعه‌سازان به منابع بانکی دسترسی دارند و پرداخت دیرهنگام طلب خود را از خودروسازان از طریق تسهیلات بانکی و خرید دین جبران می‌کنند.
کد خبر: ۳۴۹۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۴
نادر سخا بیان کرد
مدیرعامل بزرگترین تولیدکننده قطعات خودرویی کشور از تمایل برخی شرکت‌های خارجی برای تعریف همکاری و تعاملات مشترک با قطعه‌سازان ایرانی خبر داد.
کد خبر: ۳۳۸۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۱
در واکنش به یک گزارش مطرح شد؛
سخنگوی گمرک ایران به دپوی ۹۰۰ کانتینر قطعه خودرو در گمرکات و ادعای دپوی آنها در گمرک توسط خودروساز‌ها واکنش نشان داد.
کد خبر: ۳۰۳۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳
نایب رئیس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت گفت
نایب رئیس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور گفت: نبود یک رابطه صحیح و درست و سیستماتیک بین موتورسیکلت سازان و قطعه سازان برای تولید موتورسیکلت برقی باعث شده قطعات از چین وارد کشور شوند.
کد خبر: ۲۹۱۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۹
وزیر صنعت خبر داد:
وزیر صمت در جلسه با مدیران و کارکنان یک شرکت خودروسازی در تبریز خبر از تولید روزانه ۴ هزار خودرو در کشور داد.
کد خبر: ۲۷۳۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
خودروسازان ایرانی و تولیدات ناقص؛
بنابر اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، آنها نه تنها در اواخر سال گذشته، بلکه در همین فروردین ماه نیز به دلیل کمبود قطعات، بخشی از محصولاتشان را به‌صورت ناقص تولید کرده و امکان تجاری‌سازی شان را نیافته‌اند.
کد خبر: ۲۷۲۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
سیر کیفی خودرو از غرب به شرق؛
تیراژ خودروهای داخلی در شرایطی این روزها به ادعای خودروسازان افزایش یافته که شواهد و قرائن نشان می‌دهد کیفیت آنها رضایت بخش نیست و نسبت به دوران پیش از تحریم، افت کرده است. این موضوع بیش از هر چیز دیگری با سطح کیفی قطعات در ارتباط است، چه قطعاتی که از داخل تامین می‌شوند و چه تامین شده‌ها از خارج.
کد خبر: ۲۶۱۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان:
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: هرچند توانایی ارتقای استاندارد موتورهای خودروها به یورو ۵ نزد قطعه‌سازان ایرانی وجود دارد، اما این طرح بدون ارتقای استاندارد آلایندگی سوخت عقیم می‌ماند.
کد خبر: ۲۵۴۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از مذاکره قطعه‌سازان ایرانی با فرانسوی‌ها خبر داد و گفت: تحریم‌های اخیر آمریکا قطعا ابدی نیست. برای بازگشت خودروهای فرانسوی به ایران در تلاش هستیم.
کد خبر: ۲۴۸۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت :
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت و معدن و تجارت گفت: با برگزاری نخستین میز تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو در ماه های گذشته، تاکنون ۹ قطعه به تولید انبوه رسیده و با تولید انبوه سه قطعه بیش از ۲۰ هزار دستگاه خودروی ناقص خودروسازان از کف پارکینگ‌ها خارج شد.
کد خبر: ۲۳۷۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
کارشناسان بررسی کردند؛
سیاست‌های دستوری با در نظر گرفتن اهدافی همچون ارتقای صنعت خودرو، پی‌در‌پی از سوی مسوولان صنعتی کشور صادر می‌شوند بدون اینکه تبعات فاجعه‌بار آنها مورد بررسی قرار بگیرد. سیاست‌هایی که بدون در نظر گرفتن منافع بنگاه‌ها به‌طور مقطعی و با صرف هزینه زیاد تحمیل می‌شوند. آن‌طور که مشخص است کاهش هزینه تولید، هدف نهایی تمامی شرکت‌های خودروساز مطرح دنیاست؛ این در شرایطی است که تحمیل هزینه به خودروسازی ایران روالی عادی برای بسیاری از دولت‌ها شده است. از اجبار خودروسازان برای احداث سایت‌های تولیدی در کشورهای مختلف از ونزوئلا گرفته تا قیمت‌گذاری دستوری و تشویق به پیش‌فروش خودرو برای تامین نقدینگی.
کد خبر: ۲۲۲۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
انتقاد از دو شرکت بزرگ خودروسازی؛
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: تعیین قیمت خودرو با دستور شورای رقابت زیان بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومانی نصیب خودروسازان کرد اما دراین‌بین افراد خوشبختی که خودرو ثبت‌نام کرده و دریافت کردند بین ۲۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان سود کردند.
کد خبر: ۲۲۲۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱
مدیر عامل ساپکو؛
شرکت «ایران خودرو» در غیاب «پژو» فرانسه خط تولید خودرو « پژو 301 » را راه‌اندازی کرد. جای خالی پژوی فرانسه را برای تولید پژو 301، قطعه سازان ایرانی و شرکت های دانش بنیان پُر کرده اند
کد خبر: ۲۲۱۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
حمایت مالی از خودروسازی؛
پرداخت تسهیلات ارزی وعده داده شده به زنجیره خودروسازی کشور هنوز عملی نشده و این در شرایطی است که طبق گفته قائم‌مقام بانک مرکزی، قوانین اجازه پرداخت معادل ریالی تسهیلات موردنظر را نمی‌دهد.آن‌طور که اکبر کمیجانی عنوان کرده، زنجیره خودروسازی خواستار دریافت معادل ریالی تسهیلات ۸۴۴ میلیون یورویی است، اما با توجه به قوانین ارزی، امکان آن وجود ندارد. وی همچنین تاکید کرده خودروسازان می‌توانند به جای یورو (که بازپرداخت آن به قیمت روز، ریسک دارد)، یوآن و روپیه دریافت کنند.
کد خبر: ۲۲۱۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶